HOT ! 【超希少・最初期型】ホンダ スーパーカブ C100 純正マフラー 打刻「980」 世界中で愛されてきたメイド・イン・ジャパン、ホンダスーパーカブC100

世界中で愛されてきたメイド・イン・ジャパン、ホンダスーパーカブC100。1958 Super Cub C100｜MODELS｜Cub｜Honda。スーパーカブ HONDA ホンダ レプリカ モナカマフラー c100 C50 C65 C70。【超希少・最初期型】ホンダ スーパーカブ C100 純正マフラー 打刻「980」【商品説明】※※　最初期OHVカブ専用品・ホンダ・スーパーカブ C100（最初期モデル）用の純正マフラーです。・希少な「打刻 980」のマフラーになります。・マフラーステーが本体に溶接されていない「吊り下げ（別体ステー）用」の仕様です。本体に設けられた2本のスタッドボルトに専用ブラケットを装着する、最初期仕様ならではの構造です。【 商品の状態】・ポート内部: マフラーのエンジン側排気ポート内に煤やカーボンの付着がほとんど見られません。保管状況から推測し使用頻度の少ない商品の可能性が極めて高です。【ご参考： 適合および仕様】・車種: ホンダ スーパーカブ C100（初期型OHV）・タイプ: 吊り下げステー（別体ブラケット）方式※※　特記事項: ステー（ラケット）は付属しませんが、本体のスタッドボルトのネジ山も潰れなく非常に健全です。【出品者より】・最初期C100のフルレストアにおいて、マフラーは最も入手が困難なパーツの一つです。特に「980」打刻で吊り下げ式の未使用個体は、国内外のオークションでも滅多にお目にかかれません。・「本物」にこだわるオーナー様、愛車の価値を決定づける最後のパズルのピースとして、ぜひこの機会に手にしていただきたい一本です。【荷姿について】・マフラーの外観が特異な形状の為、荷姿が長方形にならない可能性がございます。　その点了承願います。【適合：取付について】・最終的な適合は、購入者様にて商品の写真画像や打刻の数字にて判断してください。 また、ご不明点は、遠慮なくコメントより問い合わせ願います。※※　写真のものが全てとなります。※※　商品の状態は写真を参照ください。　★★　上記ご理解いただける方是非購入お願いいたします#ホンダ #スーパーカブ #C100 #初期型カブ #OHV #純正マフラー #打刻980 #吊り下げマフラー #当時物 #デッドストック #ビンテージバイク #レストア #旧車パーツ #カブ主。画像 No.4/4]スーパーカブC100 │ 「のちに累計1億台へ」ホンダ初代。ダイハツ　ソニカ　L405S トランスミッションバルブボディ　A/Tバルブボデー。jzx100に使用してました！ EXEDY Racing Clutch Sin。86ヘッドライトイカリング、バルブ 値下げ可能、配線加工できる方に売却。フェアレディZ Z32 北米サイドマーカー USサイドマーカー ジャンク。 3シリーズ 320i E90 E91 後期 ヘッドライト 左右。シルビア　デフケース　s15s14s13。シビックタイプR FL5 純正シフトアッシー.HONDA純正オプションシフトノブ。JA11 トランスファーダウンギア LO4.16対1 HIは、ノーマルです。電磁ロッカージムニー JB23後期以降10穴デフ リング フロント26S。インプレッサ鷹目　左右コの字ヘッドライト。86 zn6 BRZ zc6 前期純正トルセンデフ。マーク2 JZX90 JZX100 JZX110 デフマウント リジットカラー。トヨタ純正　ノア　70系　前期　Si　左ヘッドランプユニット　未使用。トヨタ純正 ダイナ ・トヨエース　クラッチマスターシリンダーASSY。 X3 WY20 右ヘッドライト 中古品